Не заводится триммер, что делать?

Сегодня речь пойдет о триммерах. Большинство мотокосилок оснащены 2-х тактным двигателям и отличаются лишь только своими вспомогательными функциями! Но после долгого времени простоя, основная задача завести его, и так начнем с проверки всех узлов.
Первое на что стоит обратить внимание это на топливо в баке. Если вы хранили мототриммер с топливом, будьте готовы к тому что скорее всего он не запустится с первого раза! Причин может быть много, из-за качества топливной системы шланги попросту могут полопаться либо, части разложившихся составляющих топливопровода могут попасть в карбюратор, и перекрыть впускные каналы, либо во все попав под иглу могут заблокировать ее в открытом положении! В этом случаи разборка карбюратора неизбежна, но об этом в следующей статье, также стоит обратить внимание на топливный фильтр, в каком состоянии, пропускную способность, и при необходимости заменить, Одна из самых распространенных проблем это свеча, работа ее не предсказуема, но так же ее нужно правильно проверять и наличие искры не говорит об исправной детали, такое конечно встречается редко, тем не менее возможно. Не стоит использовать прошлогоднюю смесь, топливо с маслом должно храниться не больше месяца и то в специальной ёмкости, перемешивать каждый раз перед использованием. Напоследок, если у вас на триммере имеется праймер° , так называемый топливный насос то, нужно посмотреть на его состояние за частую после простоя он попросту трескается, и тогда будет лишний подсос воздуха. Конечно же каждый инструмент имеет свой характер и вид поведения, и ни кто кроме владельцев не может знать его хорошо! Ну я хочу пожелать вам без проблемных запусков и хорошего начала сезона, оставайтесь с нами, задавайте вопросы, а мы поможем вам решить
маленькие капризы ваших помощников.

-Праймер или топливный насос, зачастую встречается в бензопилах и мотокосах, предназначен для принудительной подкачки топливо в карбюратор тем самом ускоряет запуск двигателя.